قال الرئيس عبدالفتاح السيسي: إن جميع المشروعات التي نفذت في مجال السكة الحديد والمترو ممولة بقروض، معقبا: “إحنا مش عايزنكم تسددوا القروض أو الفوائد.. إحنا عايزين نحافظ على كفاءة المرفق”.
وأضاف “السيسي”، خلال كلمته بافتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، اليوم الأحد، أن الدولة تريد من الناس مصاريف التشغيل لانه لا يوجد خيار أخر، معقبا: “مش عايزين نبيع الوهم ليكم..وبعد 6 سنوات المرفق ميكنش صالح لا يمكن نقبل ذلك”.
وتابع الرئيس: ” مش هنغلي الأسعار الإ لما تكون القطارات جديدة تماما”.
ويفتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي، اليوم الأحد، المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، وعددًا من مشروعات النقل، أبرزها 5 محاور أعلى نهر النيل.
ويبلغ طول الجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث 7,8 كم، ويضم 6 محطات علوية هي: النزهة، وهشام بركات، وعمر بن الخطاب، وقباء، والهايكستب، وعدلي منصور، حيث يجري استكمال اختبارات التشغيل واللمسات الأخيرة للمحطات لوضع الخط بالخدمة فور وصول بعض المعدات المطلوبة للاختبارات، وكذلك وصول الخبراء الأجانب لإصدار شهادة سلامة التشغيل، ولاسيما في ظل أزمة فيروس كورونا المستجد.
وتبلغ تكلفة الخط الثالث للمترو نحو 97 مليار جنيه، ويمثل حلقة الوصل بين الخط الأول، أقدم خطوط شبكة مترو الأنفاق، والذي يتبادل الخدمة معه في محطة ناصر، والخط الثاني الذي يتبادل الخدمة معه في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، بالإضافة إلى أنه يتبادل مع خط مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة في محطة الاستاد ومونوريل 6 أكتوبر، حيث سيتم تبادل خدمة الركاب عند محطة وادي النيل، كما أنه حلقة وصل مع القطار الكهربائي (السلام العاصمة/ الإدارية) في محطة عدلي منصور.
تجدر الإشارة إلى ان توجيهات القيادة السياسية الخاصة بمترو الأنفاق ترتكز على الاستمرار في أعمال التنفيذ والتطوير لمترو الأنفاق، وفقاً لأفضل المعايير والمواصفات، خاصة مع أهمية مشروعات مترو الأنفاق كأحد الحلول الرئيسية المهمة لتحقيق السيولة المرورية، بما يحقق سهولة تنقل المواطنين والتيسير عليهم.
Discussion about this post