أكد رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي حرص الدولة على التوسع في إقامة وتنفيذ العديد من مشروعات النقل الحديثة، والصديقة للبيئة في ذات الوقت، لافتا إلى دور مثل هذه المشروعات في ربط وتسهيل حركة التنقل للمواطنين والبضائع بين مختلف مناطق الجمهورية.
جاء ذلك خلال اجتماع عقده مدبولي، اليوم الخميس؛ لمتابعة موقف عدد من المشروعات التي يتم تنفيذها في قطاع النقل، وذلك بحضور الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، والفريق كامل الوزير، وزير النقل، والمهندس وائل نعيم، مساعد وزير النقل للاستثمار والتمويل، والمهندس علاء مصطفى، مساعد وزير النقل للمكتب الفني.
وقال رئيس الوزراء – في مستهل الاجتماع – إن لقاء اليوم يأتي في إطار المتابعة المستمرة لموقف المشروعات التي تنفذها وزارة النقل في مختلف قطاعاتها الحيوية، وكذا متابعة الخطوات الخاصة بتمويل مراحل تنفيذ تلك المشروعات، لما لها من أهمية كبيرة في إحداث نقلة نوعية في مجال البنية التحتية، خاصة ما يتعلق منها بالطرق والمحاور الجديدة أو القائمة التي خضعت لإعادة تأهيل ورفع كفاءة، وهو ما ساهم في إتاحة شرايين حياة جديدة لخدمة أهداف التنمية في مختلف المجالات.
واستعرض الفريق كامل الوزير موقف عدد من المشروعات التي تنفذها الوزارة، والتي من بينها مشروع إنشاء المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى بطول 19 كم، وما يتم تنفيذه من أعمال مدنية على طول الخط، وكذا موقف التعاقدات الخاصة بأعمال الأنظمة الكهروميكانيكية والسكة والورش وتوريد الوحدات المتحركة وماكينات الحفر، وغيرها من متطلبات تنفيذه.
وأشار إلى دور هذا المشروع في خدمة المناطق الأثرية بالجيزة والمتحف المصري الكبير، وربط أقصى غرب القاهرة الكبرى بأقصى شرقها، فضلاً عن استيعاب حركة النقل السطحي الكثيفة على مسار الخط، وتحسين المستوى الاقتصادي والاجتماعي للمناطق التي يمر بها الخط والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة بإقليم القاهرة الكبرى، والقضاء على مشكلة التلوث البيئي.
كما استعرض وزير النقل موقف مشروع القطار الكهربائي السريع وخطوطه الثلاثة، الأول (العين السخنة / مطروح) بطول 660 كم، والثاني (الفيوم / بني سويف / أبو سمبل) بطول 1100 كم، والثالث (قنا / الغردقة / سفاجا) بطول 225 كم.
وتطرق وزير النقل – خلال الاجتماع – إلى موقف مشروع إنشاء المرحلة الرابعة للقطار الكهربي الخفيف LRT (عدلي منصور / العاصمة الإدارية / العاشر من رمضان)، بطول 16 كم، مشيرًا إلى أن هذه المرحلة ستسهم في تكامل ربط وسائل النقل السككي لمدينة العاشر من رمضان بالمدن الأخرى على طول المسار.
Discussion about this post