درجة أولى بـ125 جنيها.. تعرف على أسعار تذاكر القطارات الجديدة “القاهرة – الإسكندرية”

دخلت لمنظومة السكة الحديد اليوم 38 قطارا جديد، وسيتم العمل بها اعتبارا من الساعات الأولى من غد الخميس 30 يوليو، حسبما أعلن وزير النقل، الفريق كامل الوزير عقب اجتماعه اليوم مع رئيس مجلس الوزراء.

و تتنوع بين القطارات المكيفة، والفاخرة، وقطارات الدرجة الثالثة، وهي قطارات جديدة بالكامل، تم استيراد عرباتها من روسيا، بينما تم توريد جراراتها من الولايات المتحدة الأمريكية.

وهذه القطارات الجديدة ستعمل جنبا إلى جنب مع القطارات المتواجدة حاليا بدرجاتها المختلفة.

خطة سير القطارات الجديدة

وتتضمن الخطة تحريك ستة من القطارات الجديدة، التي تم توريدها من شركة “ترانس ماش” الروسية، على خطوط : القاهرة – أسيوط.

القاهرة – سوهاج.
بينما تم تشكيل 8 قطارات من العربات الإسباني المكيفة التي تم تطويرها في ورش السكة الحديد، وسيتم تسييرها على خطوط : القاهرة – أسوان، والقاهرة – المنصورة، والقاهرة – الإسماعيلية- بورسعيد.

القطارات السياحية، الدرجة الثانية المكيفة والثالثة، بواقع 10 قطارات على خطوط: القاهرة – منوف – طنطا – الاسكندرية، والقاهرة – بلبيس – الزقازيق- المنصورة، والقاهرة – المناشي – إيتاي البارود، والقاهرة – كفر الشيخ، والقاهرة – الاسماعيلية – السويس، فضلا عن 14 قطارا أخرى تم تطويرها في ورش كوم أبو راضي وأبو زعبل من عربات الدرجة الثالثة.

الأسعار الجديدة القطارات

تشمل هذه الزيادة رفع التعريفة للقطارات التي تسير على خط القاهرة- الإسكندرية، الدرجة الأولى المكيفة الفاخرة لتصبح 125 جنيها بدلا من 100 جنيه.

وقطارات الدرجة الثانية المكيفة لتكون 100 جنيه بدلا من 70 جنيها.

_ الزيادة ستكون على القطارات الجديدة فقط.

ولفت الوزير إلى أنه عند البدء في عملية التسعير، وضعنا في اعتبارنا أسعار وسائل النقل البديلة مثل “الميكروباص” و”الأتوبيس”، مع وجود ميزة تنافسية في هذا الصدد لصالح القطارات الجديدة منها على سبيل المثال وجود القطارات المكيفة، وتوافر عنصر المواعيد المنضبطة في القطارات، فضلا عن ارتفاع معامل الأمان في قطارات السكة الحديد، كما راعينا سعر التذكرة حال قيام البعض ببيعها في السوق الموازية، حيث لا تزال هذه الممارسات تحدث ونعمل على مقاومتها ومحاسبة المسئولين عنها، وستكون أسعار التذاكر أقل من سعرها في حالة تداولها في السوق السوداء.

وعزا المهندس كامل الوزير، خلال المؤتمر الصحفي، هذه الزيادة إلى رغبة هيئة السكة الحديد في تغطية جزء من نفقات التشغيل والمرتبات وقيمة الوقود وبعض العمرات التي تتم على القطارات، موضحا أنه حتى لو تم تطوير جميع القطارات التي تعمل على خطوط السكك الحديدية وعددها 900 قطار، لن نغطي سوى 70% من تكلفة التشغيل والصيانة.