شركة إماراتية تفوز بتشغيل الجراج.. كيف تدار أضخم محطة قطارات في مصر؟

فى أكتوبر الماضى افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي، محطة قطارات صعيد مصر، محطة بشتيل بالجيزة، والتي تقع في منطقة وسطية بين محطة سكك حديد رمسيس ومحطة الجيزة، لتكون أضخم محطة قطارات فى مصر وتصبح بوابة خطوط الصعيد وستكون بداية ونهاية قطارات وجه قبلي من وإلى القاهرة.

وتم بناء المحطة على الطراز المصري القديم كى تشبه المعابد المصرية القديمة، حيث تعد من أحدث المحطات التي تم تشييدها، بتكلفة تصل لـ3.5 مليار جنيه.

وتم تصميم المحطة على شكل متحف بالطراز المصري القديم، حتى تكون مزارا ومولا تجاريا متكاملا، حيث أنها مقامة على 3 أدوار، فضلا عن البدروم المخصص للسيارات، وفى المنتصف هرم زجاجي بارتفاع 42 مترا، و4 مسلات بالقرب من المحطة.
وعن مساحة محطة بشتيل بالجيزة 239 ألف متر مربع تقريبا، أي ما يعادل 57 فدانا، ما يوازي 3 أضعاف محطة رمسيس.
تضم المحطة 12 رصيفا، وجراجين للسيارات، وفندق 4 نجوم، ومول تجاري لتقديم خدمات مميزة للركاب، وماكينات فحص الحقائب على كل باب مخصص للدخول يقابل كل باب كونتر استعلامات.

ويتوجد بالحطة شاشات إرشادية للركاب، وبوابات تذاكر إلكترونية، وماكينات TVM الخاصة بحجز التذاكر، وكاميرات مراقبة، وبها خدمة Wi- Fi، بجانب أنها مكيفة الهواء في كافة طوابقها، وتضم 28 شباك تذاكر منها واحدا تم تخصيصه للأشخاص ذوي الهمم.
يضم مبنى المحطة الرئيسي على مساحة 31000 متر مربع بإجمالي مساحة بنائية 112000 متر مربع، وملحقات المحطة من مبان خدمية وورش صيانة وأرصفة، وكذلك خطوط سكك حديدية على مساحة 164000 متر مربع، وعمارات استثمارية على مساحة 44000 متر مربع.

اقرأ أيضا:-  وزير النقل: الانتهاء من محطة قطارات الصعيد الجديدة ديسمبر المقبل

وعن موقع المحطة فتم اختياره بالقرب من محور 26 يوليو بجوار رئاسة حي إمبابة بالجيزة، لتتوسط محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة ، اضافة الى أنها تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر وكونها منطقة التقاء خطوط السكك الحديدة الرئيسي بمصر، وهي: “السد العالي- الإسكندرية- إمبابة- المناشي- القباري).
حرصت الوزارة على ربطها بوسائل النقل الجماعي، كالخط الثالث لمترو الأنفاق، والمونوريل، والأتوبيسات الترددية على الطريق الدائري لخدمة جمهور الركاب.

المحطة بها 6 أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلي جهة شارع السودان و4 لخط المناشي جهة محور الفريق كمال عامل، بالإضافة إلى سكك حوش المحطة وترتبط سكك الورش بالسكك الطوالي‏ أسوان/إسكندرية – المناشي- البضائع.

والمحطة تضم أيضا، ورشة صيانة عربات القطارات والتي تشمل 12 سكة بالإضافة إلى ورشة صيانة الجرارات والتي تشمل 6 سكك لأعمال صيانة وتجهيز الجرارات وكذلك جاهزية مباني (محطة الوقود- مبنى مغسلة القطارات-مبنى موزع الكهرباء (موزع 1- موزع 2)- مبنى محطة محولات الكهرباء- غرف أمن- خزانات السولار- خزانات فصل الزيت- خزانات المياه لمكافحة الحريق.

تبلغ الطاقة الاستيعابية للركاب بالمحطة 250 ألف راكب يوميًا، ووفرت وزارة النقل، جراج مخطط أسفل المنطقة السكنية التجارية الإدارية يسع 500 عربة ومخطط جراج، آخر متعدد الطوابق في منطقة المطار لخدمة الركاب، ويستخدم أيضا كموقف للأتوبيسات يتسع إلى 1000 سيارة.

وعن ادارة المحطة فكانت قد طرحت شركة “إم أو تى” للاستثمار والتنمية، الذراع الاستثمارى لهيئة السكك الحديدية، الجراج المتعدد الطوابق بمحطة قطارات الصعيد الجديدة ببشتيل على شركات القطاع الخاص .

وكانت قد حددت شركة “إم أو تى” للاستثمار والتنمية، الذراع الاستثمارى لهيئة السكك الحديدية، يوم 28 نوفمبر موعدا لعقد المزايدة الخاصة بمنح حق الانتفاع لمبني الجراج متعدد الطوابق بمحطة قطارات الصعيد الجديدة ببشتيل.
و تدوالت العديد م وسائل الأنباء، إن شركة «إم أو تى» للاستثمار والتنمية، الذراع الاستثمارية لوزارة النقل، قد أسندت لشركة إماراتية حق انتفاع إدارة وتشغيل الجراج متعدد الطوابق بمحطة قطارات الصعيد الجديدة فى منطقة بشتيل.

وحصلت الشركة الإماراتية على حق الإدارة والتشغيل لمدة 20 عامًا على أن تكون الزيادة السنوية 8% مركبة تبدأ من بداية السنة الثانية مع منح فترة سماح 4 أشهر تبدأ من تاريخ محضر التسليم، بالإضافة لعمولة الدلالة بنسبة 5% من قيمة السنة الأولى.

ومن من المقرر أن يوقع العقد النهائى مع المستثمر الإماراتى خلال شهر ديسمبر الجارى،  حيث  يتولى تشغيل وإدارة الجراج مطلع العام المقبل لمباشرة المشروع على أرض الواقع”.

وسيتم زيادة قيمة التأمين النهائى كل 3 سنوات قبل السنة الثالثة بمدة زمنية قدرها شهرين، كما حددت الشركة طريقة السداد مقابل الانتفاع بأن تكون أقساط ربع سنوية تُسدد مقدمًا، على أن تكون الدفعة المقدمة الأولى من القيمة الإيجارية شاملة ضريبة القيمة المضافة.

جدير بالذكر أن الجراج بسعة 1.1 ألف سيارة، والمساحة الإجمالية للجراج تقدر بنحو 8.5 ألف متر مربع، والمساحة البنائية تقدر بنحو 49 ألف متر تقريبًا، بمساحة 7 آلاف متر مربع للدور الواحد، بالإضافة للأرصفة حول الجراج، الذى يتكون من بدروم وأرضى و5 أدوار متكررة، كما سيتم تخصيص نحو 18 وحدة لشحن السيارات الكهربائية.