شهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل توقيع مذكرة تفاهم لتنفيذ أعمال مشروع قطار كهربائي خفيف من الرحاب الى العاصمة الادارية الجديدة - بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة أفيك أنترناشيونال القابضة الصينية(أفيك أنتل) حيث يمتد المشروع من مركز النقل بمحطة الرحاب التبادلية بالمرحلة الثانية للخط الرابع للمترو وصولاً الى العاصمة الإدارية بمنطقة R3 بجوار محطة المونوريل بطول حوالى 40 كم وعدد 8 محطات ومحطة تغذية رئيسية وعدد من محطات التغذية الفرعية والورشة وتوريد القطارات.
وقد قام بالتوقيع من الجانب المصـرى الدكتور مهندس/ طارق جويلى رئيس الهيئة القومية للأنفاق ومن جانب الشركة الصينية السيد / يو لى – رئيس شركة أفيك الصينية .
وأكد وزير النقل أنه يتم دراسة تنفيذ هذا المشروع طبقاً لتوجيهات القيادة السياسية بتوفير شبكة من النقل الأخضر الصديق للبيئة تخدم التوسعات العمرانية للدولة والكتلة السكنية فى الرحاب ودار مصر القرنفل ومدينتى والشروق وبدر وهليوبوليس الجديدة .
وأوضح الوزير أن الشركة الصينية ستقوم بتقديم عرض فنى ومالى خلال 12 شهر لتنفيذ الأعمال الهندسية وأعمال السكة والاعمال المدنية للمحطات ومحطة تغذية رئيسية وعدد من محطات التغذية الفرعية والأعمال الكهروميكانيكية لكل مكونات المشروع بالإضافة إلى الورشة وتوريد القطارات بنفس مواصفات وأسعار عقد EPC (التصميم – التوريد – الانشاء) للمرحلة الثالثة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف (عدلى منصور / بدر/العاشر من رمضان/العاصمة الإدارية) والجارى تنفيذها حالياً وسيتم تنفيذ الاعمال المدنية للمسار بواسطة مقاوليين محليين يتم التعاقد معهم بعقود منفصلة بمعرفة الهيئة القومية للأنفاق.
كما ستقوم الشركة بدعم الهيئة فى الحصول على التمويل اللازم بذات شروط تمويل عقد تنفيذ المرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف (عدلى منصور / بدر/العاشر من رمضان/العاصمة الإدارية) من مؤسسات التمويل الصينية.
وأشار الفريق كامل الوزير وزير النقل، إلى أن البعض يقول أن مشروعتنا تأخرت، مؤكداً أنه لولا وجود القطار الخفيف لن يتمكن أحد من الذهاب للعاصمة الإدارية الجديدة، وكذلك مدينة العاشر من رمضان والجارى مد القطار الخفيف إليها، مشيرا إلى أن كل هذة المشروعات متأخرة عن وقتها رغم الضائقة المالية التي يشهدها العالم، مشيرا إلى أننا نخطط للوصول لتوشكى وشرق العوينات بالقطار السريع وهو ما يساهم في توفير المأكل، لافتا إلى أن مشروعات النقل في غاية الأهمية.
وتابع وزير النقل: أنه لدينا منطقة تسمى المثلث الذهبى في قنا لم يتم تنفيذ مشاريع بها وذلك لعدم وصول وسائل نقل لها، موضحاً انه تم انشاء محطة كبيرة في ميناء سفاجا للاستفادة من منطقة المثلث الذهبى، مشيرا إلى أنه تم ربط الفرافرة بكل المدن المحيطة بعد تطوير الطرق.
واضاف الوزير:«لدينا منطقة صناعية في جرجا بالصعيد وتم انشائها في 2017 ولم تدخل الورش للخدمة إلا بعد تطوير الطرق، وجارى انشاء القطار السريع ويصل لابو سمبل، وبعد كده هيمتد للسودان، وهذا يؤكد أن كل مشروع نقل له هدف تنمية ولا يمكن تأجيله».
Discussion about this post